例如，目前海尔集团托盘租赁价格为3元/次，而购买一只一次性软木托盘需要花费 30多元，两者相差十几倍。
据估计，中国建立托盘共享系统以后，木托盘，整体上可以节约三分之一左右的托盘，具有巨大的经济价值。
在国外一个托盘从投入使用到报废，在所承载的产品流通过程中，木托盘价格，可平均节约贮存、装卸和运输费用500多美元，相当于其自身成本的几十倍。
目前，中国除规模较大、经营管理水平较先进的生产企业外，一般企业的物料搬运费用占产品总成本的比例高达40%。
因此，中国建立托盘共享系统，木托盘加工定制，必将有利于降低全社会物流成本。
（2）有利于改善物流服务质量建立托盘共享系统，实现托盘联运和机械化作业，既可以有效避免人工搬运造成的货物损毁，也可以避免货物未能有效集装所造成的计数差错。
例如可仿效欧洲物流的普遍做法，在产品一下生产线就集装在标准化托盘上，采用托盘专用包装机械对托盘上的贵重货物和普通货物分别用不透明和透明塑料薄膜进行封装，货物在储运过程中一旦开封，就难以复原，很容易识别，可以有效地解决中国物流落后的大难题：“商品的损毁、丢失，铁路、公路运输中存在许多人工操作而经常出现货物堆放错误、损毁和被盗”。
这将有效地改善中国物流服务质量。
平托盘。
平托盘几乎是托盘的代名词，只要一提托盘，一般都是指平托盘而言，因为平托盘使用范围广，利用数量，通用性。
平托盘又可细分为三种类型。
①根据台面分类。
有单面型、单面使用型、双面使用型和翼型等四种；②根据叉车叉入方式分类。
有单向叉入型、双向叉入型、四向叉入型等三种。
③根据材料分类。
木制平托盘、钢制平托盘、塑料制平托盘、复合材料平托盘以及纸制托盘等五种。
据中国物流与采购联合会托盘专业，2011年对国内多家托盘生产企业、托盘使用及销售企业进行初步调查的结果，木托盘业务，目前中国拥有的各种类型托盘总数约为16000～20000万片，目前每年产量递增2000万片左右。
其中木制平托盘约占85%、塑料平托盘占12%、钢制托盘、复合材料托盘以及纸制托盘合计占3%。
复合材料平托盘和塑料托盘上升比例较大。
注意事项1、液压车和叉车在使用托盘过程中，叉齿之间的距离应尽量放宽至托盘的进叉口外缘，进叉深度应大于整个托盘深度的2/3以上。
2、液压车和叉车在使用托盘运动过程中，应保持匀速度进退和上下，避免急刹、急转引起托盘受损、造成货物倒塌。
3、托盘上货架时，应保持托盘在货架横梁上地平稳放置，托盘长度应大于货架横梁外径50mm以上。
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